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www.eurailpress.de/wrms-2024 service@eurailpress.de The 10th edition of the UNIFE World Rail Market Study offers a detailed analysis of the current state and development of the global rail supply m... Weiterlesen

 Welche neuen Instrumente es ab Fahrplan 2027 für unterjährige Bauplanung gibt Seite 2  In welchen Stufen die Bahnstrom- Rückspeisevergütung ab Juli 2026 bis 2029 abschmilzt Seite 3  W... Weiterlesen

2 12/26 | 16.3.2026 Der Kommentar Dagmar Rees zum fehlenden vorausschauenden Denken in der Verkehrspolitik Langfristiger Denken Wir schlittern von einer Energiekrise zur anderen aufgrund geopolitische... Weiterlesen

316.3.2026 | 12/26 DB bekräftigt Potenzial von 49 Zügen pro Stunde S 21 Die DB geht nach wie vor davon aus, dass Stuttgart 21 nach Fertigstellung 49 Züge pro Stunde wird abfertigen können (ohne S... Weiterlesen

4 12/26 | 16.3.2026 ■ Robert Dorn, bis Dezember 2025 Geschäftsführer des Bundesverbandes Schienennahverkehr (BSN) (Rail Business 49/25), wird zum 16.03.2026 Leiter Geschäftsentwicklung & Markt be... Weiterlesen

516.3.2026 | 12/26 Eurofima finanziert künftig auch städtische Schienenfahrzeuge und mehr Neue Strategie Die 1956 von 25 europäischen Ländern gegründete Eurofima stellt sich neu auf und erweiter... Weiterlesen

6 12/26 | 16.3.2026 RFI muss HGV-Trassen für SNCF freigeben Italien Der italienische Infrastrukturbetreiber RFI muss der SNCF Voyages Italia Trassen auf dem Hochgeschwindigkeitsnetz (AV) zur Verfüg... Weiterlesen

716.3.2026 | 12/26 SBB: Ganzzüge sind rentabel, EWLV strukturell defizitär Bilanz 2025 SBB Cargo Schweiz (SBB  C) machte 2025 einen Verlust von 122 Mio. CHF. Laut SBB hat eine Wertberichtigung von... Weiterlesen

8 12/26 | 16.3.2026 „Könnte wichtigste VMK der Wahlperiode werden“ Alexander Möller, Geschäftsführer ÖPNV des Verbandes Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV), vor der Verkehrsministerkonferenz ... Weiterlesen

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DER NAHVERKEHR 3 | 2026 44. Jahrgang www.dernahverkehr.de Fahrleitung Elektrifizierung und Effizienz 3 | März 2026 Betrieb & Infrastruktur Oberleitungsmonteure ausbilden gegen den Fachkräftemangel V... Weiterlesen

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MARCEL FRANK        GASTKOMMENTAR 3DER NAHVERKEHR 3/2026 On-Demand-Services: Kenne die Zielgruppe, wähle deine Kommunikation Es wird Sie wahrscheinlich nicht überraschen, aber ich liebe all... Weiterlesen

4 DER NAHVERKEHR 3/2026 INHALT 3/2026 BETRIEB & INFRASTRUKTUR 14 Dienstplanung im ÖPNV unter Einfluss des Fachkräftemangels und Individualisierungstendenzen Steffen Dutsch Beate Lux Tom Rudolph 20 ... Weiterlesen

5DER NAHVERKEHR 3/2026 INHALT 3/2026 KUNDEN & MARKETING 3 On-Demand-Services: Kenne die Zielgruppe, wähle deine Kommunikation Marcel Frank 6 Vorschlag für einen bundesweit einheitlichen ÖPNV-Tarif... Weiterlesen

KUNDEN & MARKETING 6 DER NAHVERKEHR 3/2026 Vorschlag für einen bundesweit einheitlichen ÖPNV-Tarif für Gelegenheitsnutzer Wiebke Preuß, Gregor Kolbe Busse und Bahnen sind das Rückgrat einer nach... Weiterlesen

KUNDEN & MARKETING 7DER NAHVERKEHR 3/2026 2. Bürger, Politik und Branchenakteure aller Verbünde haben sehr unterschiedliche und teils widersprüchliche Anforderungen an die Konzeption und Weiterent... Weiterlesen

KUNDEN & MARKETING 8 DER NAHVERKEHR 3/2026 Im Ergebnis hat jeder Verbund sein eigenes Tarifsystem implementiert. Konzeptionsparameter für ein einheitliches Tarifsystem Für die Konzeption eines einh... Weiterlesen

KUNDEN & MARKETING 9DER NAHVERKEHR 3/2026 den bestehenden Verkehrsverbünden oder eine gesonderte Vereinbarung zwischen den Bundesländern und dem Bund erfordern. Die hierfür notwendigen Strukturen ... Weiterlesen